當(dāng)前位置：中國廣告人網(wǎng)站--->品牌營銷欄目--->電子商務(wù)-->詳細(xì)內(nèi)容 網(wǎng)絡(luò)，汽車制造業(yè)希望的沃土 作者：佚名 日期：01-4-25 字體：[大] [中] [小]

   如今，汽車制造商們提高利潤底線的競爭十分激烈，他們把最后的希望放在使司機(jī)在駕駛中瀏覽互聯(lián)網(wǎng)、收發(fā)電子郵件和在行駛的汽車上收看動態(tài)傳送過來的錄象節(jié)目等這些對汽車行業(yè)來說新的舉措上面。在日內(nèi)瓦汽車展上，梅賽德斯(Mercedes)汽車開發(fā)一種新的高速因特網(wǎng)連接器，可以使人們在高速路上行駛的同時(shí)享受上網(wǎng)沖浪的快樂，這款因特網(wǎng)聯(lián)接器是采用遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)開發(fā)的無線通訊的范例，這無疑對汽車行業(yè)來說是一個(gè)推動。

    遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)被視作是汽車工業(yè)發(fā)展最快的領(lǐng)域之一。這種技術(shù)可以讓人們在行駛中炒股、預(yù)定酒店、
下載電影，甚至可以打開可上網(wǎng)的家庭安全攝像機(jī)來照看他們的寵物。此項(xiàng)新技術(shù)除了可以使汽車制造商賺取額外的利潤外，通過在整個(gè)汽車使用期限內(nèi)向客戶提供附加的服務(wù)項(xiàng)目，他們也可以將其作為在首次售車后持續(xù)獲利的一種手段。有些分析師認(rèn)為，到2006年，至少一半的美國汽車都將采用最基本的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)。

    然而迄今為止，駕駛中的網(wǎng)上沖浪仍然受到緩慢的手機(jī)上網(wǎng)速度和行駛中不良聯(lián)接等原因的制約。在美國，差勁的手機(jī)覆蓋網(wǎng)也限制了此項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。然而，一個(gè)名為MegaCar的德國公司通過使用與IBM共同開發(fā)的一種新軟件，潛心研究出了一款新型的152千比特的互聯(lián)網(wǎng)連接器，可以使急速行駛在高速路上的汽車以超過電纜網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)一倍的速度進(jìn)行下載。手機(jī)覆蓋網(wǎng)遠(yuǎn)比美國昂貴的歐洲將首先開展此項(xiàng)服務(wù)。通過點(diǎn)擊可觸摸屏幕上清楚可見的大按鍵，歐洲的駕車者和乘客們將成為首批在行駛中暢游互聯(lián)網(wǎng)的人。在今年九月，基于安全考慮，一個(gè)語音驅(qū)動的引導(dǎo)系統(tǒng)將被引入該裝置。

　　MegaCar公司目前正在為梅塞德斯汽車公司研發(fā)該裝置的軟件，并打算在今年夏天向其他的汽車制造商銷售。據(jù)MegaCar的首席執(zhí)行官�？斯�德-克羅斯(Eckhard Kloth)估計(jì)，新型的連接器將給每輛汽車增加至少3，000馬克(1，400美元)的成本。其他的汽車制造商們已紛紛開始了下一步的行動。今年二月的早些時(shí)候，通用汽車公司和費(fèi)德萊蒂(Fidelity)投資公司宣布，他們將聯(lián)合起來，通過OnStar的可視咨詢服務(wù)裝置提供車內(nèi)股票綜述和金融信息服務(wù)。本田汽車公司目前已銷售了40,000臺名為“Internavi”的慢速互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接器。這種聯(lián)接器可以為駕駛?cè)颂峁┚C合的旅游信息，包括旅館和活動指南、最近的醫(yī)院和汽車維修店等信息，但在汽車行駛中這種聯(lián)接器還無法使用。由于有效的語音驅(qū)動瀏覽器尚未開發(fā)出來，因此在行駛中若想上網(wǎng)沖浪還存在著潛在的安全性問題。

　　分析師們認(rèn)為，首批推出這種功能完整的車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的公司必定會因這種特殊產(chǎn)品而賺大錢。